(совет только для этого случая)
Необходимо разобрать тренажер, вынуть фрикцион и смазать место контакта смазкой очень, очень, даже так, ОЧЕНЬ тонким слоем. Для этого нужно растереть маленькую капельку солидола между пальцами и провести пальцем в месте контакта фрикциона и шара.

Нанести смазку «Литол-24», либо "Солидол" на резьбовое соединение и в местах контакта металл с металлом.

Такое бывает, если на фрикцион попадает смазка. В случае попадания в места контакта значительного количества смазки, ее следует удалить ветошью, смоченной в спирте/растворителе. Также, дополнительно, острым предметом, можно нанести насечки на кожаную накладку, для увеличения силы трения в месте контакта.

Такое бывает, если скоба контргайки попадает не ровно в паз или если контргайку сильно затянуть!
Пожалуйста, сильно контргайку не затягивайте. Для разблокировки, обмотайте контргайку плотной тканью (защитит краску на металле) и нанесите молотком (лучше киянкой) легкие удары по касательной, в сторону раскручивания. Запрещено раскручивать разводным ключом или зажимать в тиски!!! Контргайка теряет окружность, после этого тренажер можно выбросить!

Вы очень сильный. Поздравляем! Такое с тренажером редко, но случается. Обратитесь по указанным контактным данным. Своих не бросаем. Предложим варианты обмена или решения проблемы.

Выставление нагрузки между большим шарниром и малым, не совпадает, что никак не влияет на качество тренировки.

Во время транспортировки тренажера, ручки трутся и ударяются о стенки коробки. Возможны потертости. В последних поставках, оборачиваем ручки прозрачной пленкой, чтобы не возникало недопонимания.
Мы продаем только новые тренажеры. Нет у нас б/у ¯\_(ツ)_/¯

Менять по необходимости. Установка кожаной накладкой (если есть) к металлическому шару.
Комплект фрикционов можно купить на Озон:
Фрикционы для Бизон-1М и Бизон-2
Фрикционы для Бизон Классик Делюкс, Бизон Классик, Бизон Супер
Цвет фрикционов и качество исполнения (местами виден клей или срез) не влияет на функционал!
Иногда, мы устраиваем акции, радуем своих клиентов и кладем фрикционы и смазку в подарок. По умолчанию, ничего этого нет!

В крайнем положении ручек, иногда, можно наблюдать насечки на шаре.
Эти насечки наносятся на производстве, для увеличения силы трения в шарнире.
Если у вас их нет или они стерлись, можно самостоятельно их нанести грубой наждачной бумагой, либо напильником.
Проще будет выставлять бОльшие нагрузки.